Gracias a la sesión de Antonio Andrés Lencina en el Máster en Dirección y Gestión de Empresas de la Universidad de Alicante definimos, conocimos y analizamos el concepto de Supply Chain.

Supply chain nos habla sobre transporte y logística, pero está por encima de ambos conceptos.

• Transporte es traslado de un lugar a otro de elementos, en general personas y/o bienes.

• Logística es una función operativa que comprende las actividades y procesos necesarios para la gestión del flujo y almacenamiento físicos de materias primas, existencias en proceso y productos terminados; de tal manera que éstos estén en la cantidad adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado.

• Supply chain se define como Sistema cuyo objetivo es optimizar la gestión de los flujos físicos, administrativos y de la información a lo largo de la cadena logística desde el proveedor del proveedor hasta el cliente del cliente.

Supply Chain es la gestión de tipo físico pero también administrativo y de la información a lo largo de toda la cadena logística. Desde aquí se gestiona toda la parte de procesos de la empresa.

La gestión de la información es hoy en día uno de los procesos más importantes que tenemos en una empresa. Aquí gestionamos cómo debe tratarse la información en la empresa, el correcto tratamiento de los datos, la correcta administración de esa información, etc.

Existen diferentes factores que afectan al Supply Chain como social media, globalización, RSC, costes, servicio, crecimiento del servicio, calidad, ecommerce…

Actualmente vivimos en un proceso de deslocalización de la producción, lo cual provoca la bajada de los costes pero, en muchas ocasiones, también la bajada del servicio.

Hay varias estrategias según el pedido:

• Pedido de implantación: lo hacen deslocalizado (no sabes lo que se va a vender, te permite hacer un histórico de ventas a un mínimo coste)

• Pedido de reposición de venta: (ya tengo una venta establecida, sé la venta que tiene y sé si me interesa o no. Lo puedo fabricar en cercanía). En este caso lo que te interesa es rotación de producto.

7 de cada 10 empresas que se crean actualmente son del sector servicios. Supply Chain es muy importante en este tipo de empresas.

En definitiva, el supply chain no busca el menor de los costes sino la eficiencia de los costes, que viene marcada por la estrategia de empresa. La estrategia va a tener muchas cosas en cuenta, hay decisiones estratégicas y se buscará la eficiencia de costes con supply chain, teniendo en cuenta esas decisiones.

Es un matiz muy importante en el que hay que hacer hincapié. Siempre desarrollaremos el resto a partir de la estrategia.

En este aspecto también es importante reflexionar y aprender sobre la logística internacional que tienen las organizaciones en este momento. Operar en escala global hace que los flujos de mercancía se hagan más complejos.

En transporte hablamos, por tanto, de varios conceptos como el transporte aprovisionamiento y el transporte distribución, así como otros conceptos que debemos conocer como el de Incoterms que son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancías.

Se usan para dividir los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el transporte internacional de mercancías.

En cuanto a tipos de transporte también disponemos de varias opciones con características diferenciales que es importante tener en cuenta para tomar las decisiones más eficientes en cuanto al transporte elegido para nuestra organización. El transporte aéreo, marítimo, terrestre por carretera, terrestre por tren y multimodal, son las opciones de transporte con las que disponemos y, gracias a un ejercicio práctico realizado por los alumnos en la sesión realizada con Antonio Andrés, pudimos aprender a tomar las mejores decisiones y las más eficientes respecto a los diferentes transportes elegidos para nuestros productos.

En este enlace puedes ver el álbum completo de la sesión.